近日，江南都市报推出《布局低空产业 抢滩万亿元赛道 这家江西企业凭什么赢得“空中未来”？》专题报道，对空中未来以科技创新赋能新质生产力，进行多元化低空经济产业布局，赢得“空中未来”的历程展开了深入报道。
从大中型飞机到小微飞机，从载人飞机到无人机，天空中新增了许多身影，全球航空产业正迎来前所未有的发展机遇。中国民航局发布的数据显示，到2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元；到2035年，有望达3.5万亿元。
江西是中国航空工业的发源地，有着深厚的航空产业基础和广阔的通航应用潜力。同时，作为全国首批低空空域管理改革省份之一，已形成先发优势。面对低空“万亿元市场”，江西大有可为。
创新赢“未来” 低空经济激发新动能
不久前，江西省发展改革委发布的《江西省关于促进低空经济高质量发展的意见（征求意见稿）》提出，力争到2026年，江西省低空制造能力、应用水平、产业生态全面提升，带动全省经济增长超2000亿元，低空经济规模和竞争力处于全国领先水平，把江西打造成为全国具有重要影响力的低空经济发展高地。
多方政策加持下，江西该如何依托现有航空产业优势，在低空飞行、低空旅游、低空通勤、低空物流等方面夺得发展先机、赢得“未来”，成为大众关心关注的焦点。
江西省无人机应用协会会长、江西空中未来科技创新集团（以下简称空中未来）有限公司总经理陆凌岳在共青城市南湖机场接受本报全媒体记者采访时表示，关键在于企业的创新力，要以科技创新赋能新质生产力，低空经济方能更大程度激发新动能。
近年来，空中未来持续加大产品创新投入。走进空中未来展示中心，记者观摩了该公司多款自主研发的低空飞行设备。由空中未来自主研发制造的M1300六轴多旋翼无人机，相较于市面上同类多旋翼产品，有效载重达10千克，最大续航时间52分钟，该无人机充裕的底部空间可支持装配多种任务载荷实现丰富的功能应用，可广泛应用于空中巡逻、应急救援、科研教学等各类飞行场景。空中未来自主研发的空中卫士——30灭火无人机，动力系统采用FOC高效动力系统和36寸折叠桨螺旋桨，提供稳定可靠的动力支持，起飞全重 55.6千克（挂两枚灭火弹），能够携带大量的灭火装备。
更引人注意的是该公司对飞行系统的打造。“我们结合机载控制器和AI技术打造了一套全自动无人机飞行系统，采用自主编写的自动飞行算法，指导无人机自动起飞、自动充换电、精准降落。在无人机飞行巡检过程中，系统还能对城市管理中常见问题进行目标智能识别、跟踪和上报，这项创新技术也为企业在智慧城市建设和各种场景应用中开启了新的篇章。”陆凌岳表示。
空中未来是共青城市大力发展低空经济的一个缩影。共青城水域面积广阔，空域使用自由度高，发展低空经济具有得天独厚的环境优势。充分发展区位优势，共青城市率先建立了江西省首个低空经济产业园，制定了“有人机无人机融合发展，无人机领域率先突破”的战略，全方位、全产业链推动低空经济发展，照亮了共青城市加快发展新质生产力的“灿烂星空”，为当地低空经济的腾飞发展插上了新的翅膀。
“低空+”正走向江西大众 未来已来
“在无人机方面，我们开发了一款蜂群无人机、3款工业级无人机，年产量共计可达到7000架。我们的无人机飞行表演队去年共执行了173场，总计飞行17.5万架次，飞遍了国内100多个城市，并飞出了国门。在传统通航方面，我们开辟了南昌城区、九江庐山、鄱阳湖、庐山西海的自驾飞机飞行体验及空中观光项目，每月接待飞行爱好者700人左右。此外，还开展飞行培训、飞行体验等项目。”陆凌岳介绍道。
据悉，空中未来航空凭借其专业的服务及卓越的实力，其飞行体验项目成为《2024低空经济场景白皮书》中低空经济典型场景参考案例，亦是江西省唯一上榜的通航企业。空中未来正通过研发无人机在多领域的深度应用，不断探索低空经济更多可能。
空中未来航空飞行基地瞄准航空文化传播、航空会展、自驾飞机飞行体验、飞行执照培训等工作思路，探索“低空+研学”等新模式，运用“现场教学+情境教学+体验教学”新方式，打造航空主题课程，以寓教于乐的方式让学生们深入学习航空知识，感受航空魅力。
事实上，除上述提到“飞行表演”“自驾飞机飞行体验”“低空+研学”等方面，江西各地把牢新机遇，抢抓新风口，助推低空经济技术不断突破，应用场景持续拓展，推动低空经济加速起飞。
今年8月，南昌高新区低空经济展示中心正式揭牌，对外开放。该中心设有多个展区，包括无人机技术展示区、通航运营区、低空服务与管理区等，通过实物展示、互动体验、多媒体演示等多种形式，生动展现低空经济的无限魅力与广阔前景，搭建了一条江西大众接触、了解低空领域知识的便捷渠道，增强全民低空经济发展意识。
江西低空经济发展大有可为、未来可期
江西省军民融合研究院高波博士表示，我们要进一步加强统筹协调，创新低空经济发展体制机制。巩固拓展低空空域管理改革试点经验。在空域分类管理与灵活应用、北斗+飞行服务管理、无人机新业态监管等领域勇于探索，加快建设全省通导遥一体化的低空智联网，努力帮助通航用户畅享江西蓝天白云。充分发挥航空制造和民航运输产业链链长对低空经济创新督导作用。建立“链长+督导”的统筹协调推进机制，集成融合财政、金融、科技、工业、自然资源、教育等部门的鼓励支持政策，为基础设施建设、产业平台拓展、重大项目招引提供保障。加强低空经济发展规划牵引能力，布局低空经济未来产业创新发展。抢抓当前电动飞行器“换道超车”发展契机，布局新质生产力的新领域新赛道，加快研发电动垂直起降飞行器。推动优势资源向优势企业集中、优势企业向特定区域集中，增强低空经济发展的规模集聚效应，抢滩低空经济万亿元“新蓝海”。
陆凌岳则指出，由于行业发展的时间较短，低空产业相关企业不可避免地会出现同质化的问题。不过，低空经济作为新兴产业，发展的空间还很大，受制于现有的低空基础建设条件，没有被开发的低空应用场景还有很多。后续伴随着政策与基础设施的完善，更多企业会应运而生，应用场景的创新也会更频繁，“目前江西的配套基础设施建设正在逐步完善，多处机场已经陆续建设完成，对后续低空经济的发展能起到很好的推动作用”。
高波指出，两年前，我省出台的《关于深入推进数字经济做优做强“一号发展工程”的意见》中，便明确布局物联网、无人机等新兴产业赛道；深化物联网、无人机等技术应用，支持新一代信息技术与农业装备制造业融合发展。去年7月，江西制定的《江西省制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划（2023—2026年）》中明确，支持赣州、九江、吉安、上饶等培育发展低空经济产业集群。2024年江西省政府工作报告提出，实施未来产业培育发展三年行动，创建一批未来产业先导试验区和未来技术产业研究院，努力在低空经济等领域抢占先机。
江西对低空经济发展十分重视，在有力政策支持下，作为全国首批低空空域管理改革试点拓展省份之一，随着改革红利的不断释放，江西低空经济发展大有可为，可以期待低空经济在赣鄱大地“扶摇直上”。
